首先需要明確的是,對于新能源汽車動力電池的使用壽命,一般不是用時間來衡量,而是循環使用次數。既然是一個循環,肯 […]
首先需要明確的是,對于新能源汽車動力電池的使用壽命,一般不是用時間來衡量,而是循環使用次數。既然是一個循環,肯定是有不同的起充點和終止充電時的電量點。如果是深度充放,即0-100%的循環,此時就會得到一個實驗數據。一般來說磷酸鐵鋰電池可以循環2000次左右,而當下的三元鋰電池一般可以循環1400次左右。
當然,電池循環使用壽命還和電池工作的溫度有直接的關系,以下左圖代表了特斯拉電池在不同溫度下的電池放電容量變化。右圖則表示了不同溫度下深度放電循環電池壽命的變化,圖中可以非常明顯的看到,電池工作在35度時的循環使用次數要明顯高于55度條件的循環次數。